Estas medidas consisten en instalar señales horizontales de prohibición de adelantamiento, homogeneizar el límite de velocidad a 60 kilómetros por hora o reforzar la señalización en tramos curvos, entre otras acciones
La Delegación del Gobierno en Illes Balears, la Dirección General de Tráfico, a través de la Jefatura Provincial de Tráfico, y el Consell de Mallorca proponen nuevas medidas para reforzar la seguridad vial, especialmente centradas en el colectivo de motoristas, evitar comportamientos de riesgo por parte de determinados usuarios y mejorar la convivencia entre los usuarios de la carretera MA-10 y los vecinos de los municipios de la Serra de Tramuntana. Estas medidas consisten en instalar señales horizontales que definan claramente los tramos donde el adelantamiento está prohibido o permitido, homogeneizar el límite de velocidad a 60 kilómetros por hora, reforzar la señalización del límite de velocidad o señalizar las curvas en tramos más sinuosos y con inconsistencias de trazado, entre otras acciones.
Delegación del Gobierno, DGT, Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y Consell de Mallorca han mantenido diversas reuniones ante las quejas vecinales recibidas por los ruidos y las situaciones de riesgo que se han registrado en los últimos meses por parte de determinados motoristas que circulan por la carretera de la Serra. La última reunión se ha celebrado hoy y han asistido la delegada del gobierno, Aina Calvo, la presidenta del Consell de Mallorca, Catalina Cladera, responsables de la DGT y la Guardia Civil, y representantes de los ayuntamientos y entidades afectadas.
La DGT, dentro de su acción a nivel nacional, ya ha propuesto la instalación de cartelería que refuerza la advertencia de riesgo en los tramos de mayor peligro para motocicletas, así como la intensificación de la vigilancia en la MA-10.
Tras las últimas reuniones mantenidas, la Delegación del Gobierno en Illes Balears, la Jefatura Provincial de Tráfico y el Consell de Mallorca proponen una serie de medidas para garantizar la buena convivencia entre usuarios de la MA-10 y vecinos de la Serra al reforzar la seguridad en esta carretera y lograr también un mejor uso de la función de la vía por parte de los motoristas.
Estas medidas se centran en instalar señales horizontales de prohibición de adelantamiento para definir claramente aquellos tramos donde el adelantamiento está prohibido o permitido; se recomienda la ejecución de marca vial de eje sonora con resaltes positivos en las alineaciones curvas y sus aproximaciones para disuadir la circulación de motocicletas junto al eje de la vía; homogeneizar el límite de velocidad a 60 kilómetros, si bien en determinados tramos en los que el trazado lo permita, el límite podría ser ligeramente superior y, en aquellos en los que haya curvas pronunciadas, podría ser menor; reforzar la señalización del límite de velocidad en lugares junto a entradas o cruces de otras vías; señalizar las curvas con paneles direccionales y/o señales de peligro en puntos con inconsistencias de trazado e instalar bandas transversales de alerta en puntos de conflicto identificados como en los cruces de peatones y ciclistas con el objetivo de adecuar la velocidad en estas zonas.
También se pretende que los ayuntamientos de los municipios de la Serra se impliquen, especialmente, en materia de la normativa de ruidos y, si fuera necesario, otros organismos. Además, la vigilancia y los controles en la MA-10 se intensificarán con radares, cámaras móviles y drones.
